【哈爾濱軸承廠】深溝球軸承的載荷和噪音在很大程度上都取決于軸承的溝曲率，它是溝半徑R和鋼球半徑r的比值，根據(jù)我們哈軸研究所資深工程師的多年研究成果，一直認為，內(nèi)圈的溝曲率為0.512-0.520之間為宜，外圈的0.520-0.530為宜。洛軸是根據(jù)我廠的研究成果取得中間值，人本的小微軸承以低噪音為賣點，它是犧牲了軸承的一部分載荷，換取的軸承的噪音降低。

 

  一般來說，對于生溝求來說，溝曲率稍大會對軸承的振動和噪音有益，但同時會降低軸承的載荷；如果稍小，效果就相反。究其原因，當溝曲率大時，接觸面較??；溝曲率小時，接觸面大。哈軸軸承能得到市場的認可，并一直未被超越，就是因為哈軸一直掌握著這個核心技術(shù)，它即讓軸承的噪音在一個合理的范圍之內(nèi)，又保證軸承有適應(yīng)相應(yīng)工況的載荷。

  如果您對以上HRB軸承感興趣或有疑問，請點擊聯(lián)系我們網(wǎng)頁右側(cè)的在線客服，或致電：4000866629，哈爾濱軸承廠——您全程貼心的采購顧問。

  ------責(zé)任編輯：HRB軸承采購顧問

  版權(quán)所有http://hz1950.com/(HRB軸承)轉(zhuǎn)載請注明出處